邊坡防護(hù)網(wǎng)是高速路的要害安防設(shè)備，早已變成高速路基本建設(shè)的一部分。變成山區(qū)地帶高速路的安全性保衛(wèi)者，理總面積居全球第四位。山區(qū)地帶總面積做到了634萬公頃，占邊境面積的70%.

由此可見，在我國的地勢地貌還是以山區(qū)地帶。很多高速路穿行于山區(qū)地帶中間，因而，山頂?shù)膲嬍ǔ?yán)重危害高速路的通暢和路面的安全性。嚴(yán)重危害往日車子的安全性。八月份多雨的情況下山體滑坡山體滑坡等洪澇災(zāi)害小則公路周圍坡崩塌。愈大導(dǎo)致事故事端，在我國交通法要求高速路上較低速率不可小于每鐘頭60千米。顯而易見那樣的速率下一顆不大的碎石子都是有將會(huì)威協(xié)著駕駛?cè)说陌踩浴?/p>

好像汽車行使中的飛機(jī)場在跋涉全過程中與一只小鳥相碰都是遭受較大的沖擊性。高速路安全事端高發(fā)除開一些人為失誤以外也有一些天然因素，那麼大家怎樣盡量地下降這類當(dāng)然的災(zāi)害呢。